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13-捷克、波蘭、匈牙利、德國（中歐）（另外北歐、南歐）等。

12-巴西（南美洲）、埃及（北非）、南非

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聯(lián)邦物流先關注的從物流流程某一職能擴展到跨職能、跨行業(yè)的物流流程，以信息技術和組織調(diào)整作為整個流程變化的推動器，努力追求物流管理流程績效獲得巨大改善。 其次南京聯(lián)邦物流經(jīng)營要貫徹準時(JIT，　in Time)和有效的客戶響應(ECR，EffiCient Consumer Response)準則。 所謂ECR指物流經(jīng)營者對用戶需求變化能進行迅速、有效地響應，以滿足用戶需要。貫徹JIT和ECR需要以工商物流過程，包括所有加工范圍和中間流通過程。
“全能”型企業(yè)的物流流程再造 中國情況而言，大而全、小而全企業(yè)數(shù)量太多，這些企業(yè)與其它企業(yè)合作的意識為淡薄于參與國際競爭。。 南京聯(lián)邦物流流程重新設計 南京聯(lián)邦物流經(jīng)營者要真正做到能夠有效響應用戶的各種需求。無論是網(wǎng)絡或系統(tǒng)物流服務者，南京聯(lián)邦物流與他付快速的市場變化反應，也無法將以改變目前物流成本居高不下的現(xiàn)狀。 重視顧客需求是流程重新設計的出發(fā)點 南京聯(lián)邦物流流程重新設計理論認為，有效的組織設計是按流程流動進行組織設置，南京聯(lián)邦物流并圍繞著流程實現(xiàn)集中相關方面人員及活動的過程。 南京聯(lián)邦物流南京聯(lián)邦物管理流程重組強調(diào)以企業(yè)供應鏈管理過程為基本線索按物流流程、流向進行組織設計和技術設計。
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