昨日德國郵政敦豪執(zhí)行官安澎表示，雖然國內有一些快遞物流企業(yè)發(fā)展非常迅速，但是打造的國際業(yè)務門檻不低。
聯邦快遞成功滿足客戶需要，繼而于一九九五年九月開設嶄新的AsiaOne®網絡。新服務包括五班跨太平洋航機、在菲律賓蘇比克灣設立亞太轉運中心，以及推出AsiaOne®網絡，為十一個主要城市提供翌日速遞服務。至二零零一年，聯邦快遞的航空網絡更拓展至十九個城市。

FedEx Corp.（紐約證交所交易代碼：FDX）專為全球客戶及企業(yè)提供全面的運輸、電子貿易和商業(yè)服務。FedEx Corp.年營業(yè)收入達到450億美元，旗下多家公司共同參與者競爭，并全部歸于享譽市場的“聯邦快遞”下統(tǒng)一管理，致力于提供綜合業(yè)務應用方案。FedEx Corp.屢次獲選為全球受推崇和信賴的雇主，旗下30萬多名團隊成員均以“、正面”的，秉承嚴格的安全、道德和標準，并且以滿足客戶和社區(qū)的需求為本。

聯邦快遞在1971年由前美國海軍陸戰(zhàn)隊隊員Frederick W. Smith在阿肯色州小石城創(chuàng)立，但在1973年遷往田納西州孟菲斯，因為小石城機場官員拒絕為公司提供設施。
聯邦快遞遷往田納西州后為25個城市提供服務，但困難重重，初期出現嚴重虧損。但數年后，業(yè)務開始有所改善，到了1975年7月，公司首度出現盈利。1978年，聯邦快遞正式上市。
現時聯邦快遞每天為210個城市的300萬名顧客服務，主要競爭對手包括DHL、UPS及美國郵政　9600萬美元的風險投資孵化了聯邦快遞，也創(chuàng)下了美國有史以來單項投資的記錄。
2013年4月，聯邦快遞計劃開始削減往返的運能

隨著的經濟發(fā)展日益蓬勃，聯邦快遞在區(qū)內的業(yè)務發(fā)展規(guī)模和貨運量也不斷增長。聯邦快遞深諳的營利潛力日漸龐大，加上行政人員需要與客戶建立更緊密聯系，因此于一九九二年將太平洋總部從夏威夷遷至中國香港。
聯邦快遞同業(yè),基于以人為本的哲學,為員工建立和提供公開的內部溝通渠道及員工發(fā)展政策。
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