DHL中外敦豪：時(shí)效3-5天到達(dá)國(guó)家，寄件人需支付燃油附加費(fèi)，偏遠(yuǎn)地區(qū)需支付偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)。DHL比較適合走小件，價(jià)格和實(shí)效都有優(yōu)勢(shì)，有優(yōu)勢(shì)的路線日本，東南亞，澳洲。
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DHL前海灣綜合物流創(chuàng)新中心，是DHL與招商保稅在深圳前海合作區(qū)的物流合作試點(diǎn)項(xiàng)目，也是深港合作區(qū)的綠色重點(diǎn)合作項(xiàng)目。創(chuàng)新中心位于前海灣保稅港區(qū)商保稅六號(hào)倉(cāng)庫(kù)，總面積71000平方米，利用開(kāi)闊的屋頂條件建設(shè)大型光伏并網(wǎng)發(fā)電示范項(xiàng)目(圖為發(fā)電陣列鋪設(shè)情況)，旨在為創(chuàng)新中心提供清潔持久的太陽(yáng)能電力，進(jìn)一步推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型。

在解釋出售股權(quán)的原因時(shí)，外運(yùn)發(fā)展表示，“鑒于目前國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于激烈，外資快遞公司缺少成本上的優(yōu)勢(shì)。經(jīng)過(guò)一年的摸索經(jīng)營(yíng)，中外運(yùn)敦豪國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的虧損沒(méi)有改善的跡象。董事會(huì)經(jīng)過(guò)綜合考慮，計(jì)劃將投資重點(diǎn)和業(yè)務(wù)拓展重新集中到中國(guó)的國(guó)際快遞業(yè)務(wù)方面?！?br/>
業(yè)內(nèi)人士分析，國(guó)際巨頭競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)國(guó)內(nèi)眾多民營(yíng)快遞的原因是價(jià)格太高。
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