阿馬杜·迪亞洛，執(zhí)行官，非洲和南亞地區(qū)，DHL全球貨運(yùn)物流，說：“由于全球經(jīng)濟(jì)仍在從衰退中復(fù)蘇和企業(yè)保持成本意識(shí)，DHL是由公司解決更廣泛的物流解決方案的需求。提供DHL的門到海上和空中服務(wù)?的更多信息，開辟更廣泛的服務(wù)選擇跨所有行業(yè)，尤其是在消費(fèi)產(chǎn)品和服務(wù)，以及高科技工程和制造客戶?！?br/>“全球化和數(shù)字化等大趨勢(shì)對(duì)全球貿(mào)易產(chǎn)生了巨大影響，”DHL Express 執(zhí)行官 John Pearson 解釋說?！敖鼛资陙恚覀円呀?jīng)看到全球化、貿(mào)易和互動(dòng)的增加如何促進(jìn)繁榮和選擇、減少貧困、培養(yǎng)多樣性和豐富生活。在 DHL Express，我們的使命是促進(jìn)全球貿(mào)易并在客戶業(yè)務(wù)重要的日子里為他們提供支持。我們確保貨物盡快送達(dá)——圣誕禮物及時(shí)送達(dá)全球各地的家庭。我們?yōu)槲覀兊膯T工和快遞員的堅(jiān)定承諾感到自豪，他們?cè)谀抢锫男形覀兊氖姑?，即?lián)系人們并改善他們的生活。在打擊經(jīng)濟(jì)和私人生活的時(shí)代，他們的努力非常出色?！?br/>
這項(xiàng)新服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)有的裝運(yùn)選項(xiàng)。目前，出貨需要在重新處理和發(fā)貨時(shí)間達(dá)5至7天。但上海和東京之間的直接裝運(yùn)將減少運(yùn)輸時(shí)間至四天。這不僅節(jié)省了成本和減少對(duì)環(huán)境的影響，但也提高了供應(yīng)鏈的安全性，減少了在運(yùn)輸過程中損壞或丟失的風(fēng)險(xiǎn)。

“CLAS Thorell，拼箱管理，DHL全球貨運(yùn)物流亞太區(qū)主管，先生說，”我們的北亞太團(tuán)隊(duì)可以處理拼箱以及全集裝箱裝載，或買家的鞏固。我們當(dāng)?shù)氐闹R(shí)可以幫助我們的客戶通過我們優(yōu)秀的裝配和網(wǎng)絡(luò)確保順利貨運(yùn)收集，清關(guān)和交付。上海新東京拼箱服務(wù)，增加在北太平洋，在那里經(jīng)營從24個(gè)終端2,700每周點(diǎn)對(duì)DHL的的服務(wù)?！?br/>
面對(duì)如此不斷增加的數(shù)量，同時(shí) Covid-19 在全球蔓延，物流供應(yīng)商面臨著巨大的挑戰(zhàn)。除了始終如一地觀察情況，靈活管理預(yù)防措施以確保員工安全外，的發(fā)貨高峰也給物流帶來了額外的挑戰(zhàn)。做好準(zhǔn)備 DHL Express 在全球范圍內(nèi)雇傭了 10,000 多名新員工。得益于對(duì)樞紐和網(wǎng)關(guān)、飛機(jī)、車輛和技術(shù)等基礎(chǔ)設(shè)施的年度投資，該公司能夠顯著增加其運(yùn)營能力，并因此管理即將到來的量。
DHL Freight 在比利時(shí)獲得了使用 LNG 卡車的初步經(jīng)驗(yàn)。自 2018 年夏季以來，其中四輛重型車已成為世界上的運(yùn)動(dòng)鞋和運(yùn)動(dòng)服開發(fā)商和銷售商之一的可持續(xù)運(yùn)輸解決方案的一部分?，F(xiàn)在，以天然氣為動(dòng)力的卡車可以與大型拖車相結(jié)合，這是以前由于油箱設(shè)計(jì)而無法實(shí)現(xiàn)的壯舉。三米的內(nèi)部裝載高度使該設(shè)備成為汽車行業(yè)的解決方案，因?yàn)樗粌H提供更大的裝載能力，而且還可以裝載更大的備件。
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