對(duì)服務(wù)體驗(yàn)的期望不匹配接觸點(diǎn)
隨著越來(lái)越多的消費(fèi)者參與按需經(jīng)濟(jì)和不斷增長(zhǎng)的貨運(yùn)量給電子零售商帶來(lái)了壓力，保持客戶服務(wù)質(zhì)量至關(guān)重要。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，中小企業(yè)如何評(píng)價(jià)自己的電子商務(wù)客戶體驗(yàn)與消費(fèi)者如何看待客戶體驗(yàn)之間存在10%的顯著差距。的差距出現(xiàn)在擁有的退貨服務(wù)（13%）和獲得客戶支持（11%）方面。
1.國(guó)際快遞：DHL、UPS、FEDEX、、EMS；代理全球速遞：DHL、UPS、FEDEX、、EMS全球快件派送到門服務(wù)；
2.國(guó)際專線：馬來(lái)西亞專線、專線、澳大利亞專線、新加坡專線、、、伊朗專線、中東專線、迪拜專線、俄羅斯專線
專線：覆蓋東南亞、中東地區(qū)，本地派送，價(jià)格與時(shí)效 優(yōu)勢(shì)；
專線：空運(yùn)、空加派，價(jià)格與時(shí)效結(jié)對(duì)優(yōu)勢(shì)；

來(lái)自南方皇后城的客戶還將獲得的客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)代表的支持，他們可以有效地他們以當(dāng)?shù)卣Z(yǔ)言完成運(yùn)輸體驗(yàn)。重量級(jí)貨件（重量級(jí)為 150 磅（68 千克）及以上）的企業(yè)也可以利用這種改進(jìn)的連接性，以 1-3 個(gè)工作日的運(yùn)輸時(shí)間更好地為客戶提供服務(wù)。

來(lái)自獲勝團(tuán)隊(duì)的學(xué)生說(shuō)：“我們沒(méi)想到會(huì)贏得獎(jiǎng)品，但我們盡了的努力。我們感謝這個(gè)學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，特別是有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)市場(chǎng)營(yíng)銷，并期待著區(qū)域決賽。

國(guó)際快遞各自特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)
以下為國(guó)際快遞各自特點(diǎn)，僅供參考： FedEx（聯(lián)邦快遞），UPS（聯(lián)合包裹），這兩家是美國(guó)公司，其中UPS是世界的快遞公司，其次是FedEx，和DHL是歐洲公司，屬于荷蘭郵政，是歐洲的快遞公司，在歐洲市場(chǎng)占有率約65％，DHL屬于德國(guó)郵政，在歐洲僅次于。 
四家的全球排名依次是UPS， FEDEX ， ，DHL。
獲勝團(tuán)隊(duì)J Cubed由來(lái)自菲律賓的杰克科布·雅各布和來(lái)自新加坡的丘麗婷杰米組成。他們的想法是用多余的面包釀造一種名為“Loaf”的可持續(xù)啤酒，以解決食物浪費(fèi)問(wèn)題，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展和德國(guó)文化。
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