印度、馬來(lái)西亞、菲律賓和越南的中小企業(yè)對(duì)未來(lái)三年電子商務(wù)的增長(zhǎng)為樂(lè)觀，這是這些市場(chǎng)消費(fèi)者的共同情緒。目前，電子商務(wù)占每個(gè)市場(chǎng)零售總額的不到6%。[4] 和的中小企業(yè)和消費(fèi)者認(rèn)為未來(lái)顯著增長(zhǎng)的潛力小。
FEDEX聯(lián)邦：FEDEX可分為大陸聯(lián)邦和聯(lián)邦，通常只需一至兩個(gè)工作日，能迅速運(yùn)送時(shí)限緊迫的貨件，而且確保準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，時(shí)效性高，大件有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，速度快還可享受到付服務(wù)。（21KG以上大件到東南亞，1到2個(gè)工作日到，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)）

國(guó)際快遞各自特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)
以下為國(guó)際快遞各自特點(diǎn)，僅供參考： FedEx（聯(lián)邦快遞），UPS（聯(lián)合包裹），這兩家是美國(guó)公司，其中UPS是世界的快遞公司，其次是FedEx，和DHL是歐洲公司，屬于荷蘭郵政，是歐洲的快遞公司，在歐洲市場(chǎng)占有率約65％，DHL屬于德國(guó)郵政，在歐洲僅次于。 
四家的全球排名依次是UPS， FEDEX ， ，DHL。

來(lái)自獲勝團(tuán)隊(duì)的學(xué)生說(shuō)：“我們沒(méi)想到會(huì)贏得獎(jiǎng)品，但我們盡了的努力。我們感謝這個(gè)學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，特別是有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)市場(chǎng)營(yíng)銷，并期待著區(qū)域決賽。

位于克拉克的聯(lián)邦快遞網(wǎng)關(guān)設(shè)施具有增強(qiáng)的分揀和存儲(chǔ)功能，并由的技術(shù)支持。聯(lián)邦快遞近加強(qiáng)了其內(nèi)部的連通性，推出了從克拉克的門戶到、新加坡和的八架新航班，為客戶提供北太平洋和東南亞市場(chǎng)之間的直接連接。通過(guò)這種增強(qiáng)的服務(wù)可靠性，宿務(wù)的聯(lián)邦快遞客戶現(xiàn)在可以利用兩小時(shí)的截止時(shí)間縮短，并在克拉克提供24/7全天候清關(guān)支持。
“自2007年亮相以來(lái)，F(xiàn)edEx Express/JA亞太區(qū)國(guó)際貿(mào)易挑戰(zhàn)賽在將傳統(tǒng)的課堂學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)生活中的實(shí)踐體驗(yàn)方面具有無(wú)可估量的價(jià)值。在JA亞太區(qū)，我們對(duì)該地區(qū)年輕人的信念從未如此堅(jiān)定。我很高興看到一個(gè)真正具有代表性的參與者群體，以及一個(gè)以可持續(xù)發(fā)展為的關(guān)鍵而及時(shí)的主題，支持JA的全球愿景，并年輕人真正擁有建立蓬勃發(fā)展社區(qū)的技能和思維方式，“JA亞太區(qū)總裁兼執(zhí)行官M(fèi)aziar Sabet說(shuō)。
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