調(diào)查顯示，消費(fèi)者正在尋找個(gè)性化，“購物”和支付選項(xiàng)方面的創(chuàng)新，以增強(qiáng)他們的體驗(yàn)，同時(shí)更容易發(fā)現(xiàn)新并使購買方便。由于日歷上已經(jīng)有很多購物節(jié)，消費(fèi)者正在尋找更具季節(jié)性的優(yōu)惠?？偠灾?，研究表明，電子零售商有很多肥沃的土壤，可以嘗試可以幫助建立客戶群的新方法。
一、DHL的優(yōu)勢在于網(wǎng)點(diǎn)多覆蓋廣，可達(dá)全球220個(gè)和地區(qū)。同時(shí)DHL的價(jià)格、服務(wù)和清關(guān)能力都比較放心，DHL相對于FEDEX,UPS,清關(guān)能力一點(diǎn)也不遜色,而且優(yōu)惠的價(jià)格使得其相對的性價(jià)比，尤其是20-70公斤段的貨物。相對其他家，DHL的優(yōu)勢在于亞太地區(qū),，澳洲,非洲等地區(qū)。 
二、FEDEX的服務(wù)雖說也不錯(cuò),不過其高昂的價(jià)格確實(shí)讓一般人難以接受的,但如果是到東南亞各國、、、美國、墨西哥、加拿大等國，50公斤以上的大貨價(jià)格還是很優(yōu)惠的。不過FEDEX如果涉及到貨損貨差的時(shí)候,很難得到相應(yīng)的賠償,一般都以各種原因推卸責(zé)任。 
三、UPS確實(shí)是實(shí)力不錯(cuò)的航空公司,其國際快遞和空運(yùn)都有不錯(cuò)的口碑,服務(wù)也很好,相對于DHL，UPS的優(yōu)勢在于到北美及南美100公斤以上的大貨。 
四、在歐洲和西亞、中東有優(yōu)勢，在西歐的清關(guān)能國力要比DHL、UPS 都要強(qiáng)，在歐洲市場占有率65％。但是價(jià)格方面的話，要比其他公司貴出很多。 
中國EMS國際快遞：中國EMS國際快遞是快遞中比較價(jià)格實(shí)惠的，EMS業(yè)務(wù)不收取退件費(fèi)用。深時(shí)效性快，一般4-7天可以到達(dá)客戶手中。EMS提供及時(shí)的追蹤查詢服務(wù)。

來自獲勝團(tuán)隊(duì)的學(xué)生說：“我們沒想到會(huì)贏得獎(jiǎng)品，但我們盡了的努力。我們感謝這個(gè)學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，特別是有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)市場營銷，并期待著區(qū)域決賽。

我司建立了自成體系的組織和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供門到門的收送服務(wù)。貨運(yùn)遵循的服務(wù)運(yùn)作體系，通過架設(shè)現(xiàn)代化的運(yùn)輸平臺(tái)和電腦信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，不僅向八方客戶隨時(shí)提供符合各種要求的遞送服務(wù)，而且能夠與客戶共同設(shè)計(jì)物流服務(wù)方案，對快件托收、運(yùn)送、派發(fā)、倉儲(chǔ)、查詢等諸多環(huán)節(jié)進(jìn)行全球范圍的全過程適時(shí)，隨時(shí)向客戶捉供貨物跟蹤信息反饋, 公司有信心跟上市場腳步，為客戶提供良好的服務(wù)，以期成為客戶的合作伙伴及助手。利用我們?nèi)找嫱晟频膰H市場網(wǎng)絡(luò)以及港澳臺(tái)的地理優(yōu)勢，珠海駿成貨運(yùn)將您需要快遞的貨物或文件及時(shí)快捷地送達(dá)世界各地，并承辦進(jìn)出口陸/海運(yùn)快遞的運(yùn)輸、報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，供門到門服務(wù)!

DHL中外敦豪：時(shí)效3-5天到達(dá)，寄件人需支付燃油附加費(fèi)，偏遠(yuǎn)地區(qū)需支付偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)。DHL比較適合走小件，價(jià)格和實(shí)效都有優(yōu)勢，有優(yōu)勢的路線，東南亞，澳洲。
“我很高興看到學(xué)生們?nèi)绾翁岢鋈绱肆钊擞∠笊羁痰南敕?，并將它們放入結(jié)構(gòu)化的演示中。我也看到了學(xué)生們對如何使企業(yè)成功所表現(xiàn)出的熱情和深刻理解。恭喜大家。
吉米·加尼，軌道公司執(zhí)行官（印度尼西亞）
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